FORD GT 4-TEC 2.0 4X4 BRUSHED

83056-4 FORD GT 4-TEC 2.0 – 4X4 – 1/10 BRUSHED – SANS ACCUS/CHARGEUR
Voiture radiocommandée Traxxas
Profilée pour fendre l’air et née sous le signe de la performance, la Ford GT 4-Tec 2.0 4×4 1/10 Brushed réf: 83056-4 signée Traxxas et distribuée en France par MRC est une voiture de piste électrique imprégnée de l’adn de compétition laissée en héritage par le modèle de course à l’échelle 1 du fabricant Américain.
Celui-là même qui a inscrit jadis ses lettres de noblesses sur la mythique épreuve des 24 heures du Mans.
Sa conception n’a rien laissé au hasard.
Son cahier des charges a visé à abaisser son centre de gravité au maximum tout en réduisant le poids des masses en rotation. Deux composantes indispensables pour obtenir une voiture véloce et stable à haute vitesse.
Elaborée à partir du dernier châssis 4-Tec 2.0 hyper profilé de la marque à 3 modules qui autorise tous les réglages possibles de géométrie, cette auto chaussée de pneus slicks se pare d’une transmission 4 roues motrices montée sur roulements à billes étanches.
Le châssis en question comprend des vis de butées basses pour ajuster l’assiette du véhicule.

Pour accroître la précision du train avant, l’épure reçoit un save servo réglable en dureté à renvoi d’angle complété par des biellettes dotées de pas inversés.
La suspension fait appel à des amortisseurs hydrauliques ajustables en viscosité et en pré contrainte de ressort, et dont on pourra facilement modifier l’inclinaison grâce aux supports de suspension multi ancrages.
Les cellules avant et arrière comportent aussi des supports brevetés réglables qui permettent de coiffer le châssis de nombreux modèles de carrosseries dont l’empattement varie de 190 à 200mm.
Seulement livrée avec son émetteur, mais sans accu ni chargeur, la Ford GT 4-Tec 2.0 4X4 1/10 Brushed de chez Traxxas est propulsée par un moteur Titan 550 12 tours à charbons sertis (moteur brushed) qui fonctionne en binôme avec un variateur de vitesse XL-5 programmable.
De quoi lui permettre d’atteindre la vitesse de 50 km/heure.
Le système d’alimentation de l’auto est prévu pour accueillir au choix un accu Ni-Mh ou un accu Li-Po qui viendra se positionner sur un support à fixation rapide.
Une électronique étanche vient s’ajouter à la liste des équipements premium disponibles en série. Avec parmi ceux-ci un servo qui délivre 5,76 kilos de couple, et un innovant dispositif signé Traxxas qui permet de caler le réglage de l’entre-dents avec une précision chirurgicale, grâce à des emplacements pré définis en fonction du rapport de transmission adopté !

Caractéristiques Techniques
– Longueur: 448mm
– Voie avant: 195,6mm
– Voie arrière: 200,1mm
– Garde au sol: 8,7mm
– Poids: 1,45kg (avec carrosserie mais sans batterie)
– Hauteur: 106mm
– Empattement: 256mm
– Longueur des amortisseurs: courte (avant et arrière)
– Diamètre des pneus: 65,5mm
– Largeur des pneus avant: 26mm
– Largeur des pneus arrière: 30mm
– Diamètre des jantes: 52,6mm
– Variateur électronique: XL-5
– Moteur: Titan 12T 550 (12 tours)
– Transmission: Transmission directe simple vitesse
– Type de différentiel: Scellé
– Module pignon: 48dp
– Structure du châssis: Moulé monobloc nylon composite
– Type de frein: Electronique
– Système de transmission: 4 roues motrices par cardans
– Direction: Double renvois de direction
– Système radio: Emetteur TQi 2,4Ghz avec récepteur TSM
– Servo: 2056 à couple élevé étanche
– Vitesse maximale: 50km/h
– Niveau de pilotage: 1
– Logement batterie: longueur: 158mm (longueur) x 46mm (largeur) x 23/26mm (hauteur)
– Chargeur: Vendu séparément (2970)
– Batterie non incluse: Batterie Traxxas 7 éléments NiMH avec connecteur iD

ARTICLES NON INCLUS RECOMMANDES:
ENSEMBLE BATTERIE + CHARGEUR COMPATIBLE: 2983G / 2992G / 2991G

CHARGEUR COMPATIBLE: 2970GX

BATTERIES NIMH COMPATIBLES: 2960X / 2952X / 2950X / 2942X / 2940X / 2923X / 2922X

BATTERIES LIPO COMPATIBLES: 2869X / 2843X / 2842X