PUISSANCE 3S MAXIMALE DANS UN FORMAT ULTRA-COMPACT

Le Mini XRT est une véritable fusée : il embarque toute la puissance brushless Velineon 3s à l’échelle 1/10 dans un format compact, facile à emporter partout. Fidèle à son nom, le Mini XRT dépasse toutes les attentes avec une vitesse incroyable de plus de 90 km/h et des accélérations foudroyantes, le tout soutenu par une conception inspirée de la compétition et une robustesse à toute épreuve. Des performances et une solidité d’un grand modèle… dans un format qui tient dans un sac à dos !

NÉ POUR LA PERFORMANCE

À l’image de son grand frère de la série X, le Mini XRT a été conçu avec un objectif clair : repousser les limites en matière de vitesse, de tenue de route et de performances. Son centre de gravité bas et sa largeur impressionnante offrent une stabilité exceptionnelle et un contrôle total, même à plus de 90 km/h. Une nouvelle façon de vivre l’expérience du “big-scale”, avec toute la puissance et la robustesse… dans un format facile à emporter partout !

PUISSANCE BRUSHLESS VXL 3s À L’ÉCHELLE 1/10

Le système brushless Velineon VXL-3s est le cœur des véhicules 1/10 les plus rapides et les plus puissants de Traxxas. Pour la toute première fois, cette motorisation extrême en 11,1 volts est intégrée dans une plateforme compacte. Le résultat ? Des accélérations fulgurantes, plus de 90 km/h en vitesse de pointe, et des cabrages à tous les régimes !

TRANSMISSION 4X4 À L’ÉCHELLE 1/10

Intégrer la puissance 3s Velineon dans une plateforme compacte demande une ingénierie audacieuse. Le Mini XRT hérite des composants de transmission les plus robustes des trucks 4×4 à l’échelle 1/10 de Traxxas. Différentiels à pignons acier à l’avant, au centre et à l’arrière, transmission en 32 pas, cardans renforcés HD : un ensemble conçu pour encaisser bien plus que ce que la puissance exige, avec une fiabilité et une longévité exemplaires.

TECHONOLOGIE DE CHÂSSIS MAXX

Le Mini XRT est le tout dernier modèle à bénéficier de la conception révolutionnaire du châssis introduite avec le Mini Maxx. Parfaitement dimensionné pour tenir dans un sac à dos, le Mini XRT condense performance et robustesse d’un grand modèle dans un châssis ultra-compact. Il suffit d’un coup d’œil à sa structure rigide et monobloc pour comprendre qu’il est taillé dans l’ADN du Maxx : solide, fiable et prêt à encaisser.

CARROSSERIE SANS CLIPS

La carrosserie innovante du Mini XRT, sans clips, est à la fois ultra-solide et incroyablement pratique. Il suffit de la poser sur le châssis et de la clipser pour qu’elle soit parfaitement maintenue. Pour accéder à la batterie, il suffit d’appuyer sur les languettes situées sous les passages de roues, puis de soulever. Aucun autre système n’est aussi rapide ni aussi sûr !

SUSPENSION WIDEMAXX

Le Mini XRT s’appuie sur la suspension WideMaxx éprouvée pour offrir une accroche optimale et une tenue de route ultra-précise. Son assiette basse et son empattement élargi assurent des virages serrés et une stabilité maximale à haute vitesse. Sa suspension à grand débattement garantit un amortissement fluide et efficace, même sur les terrains les plus accidentés.

INNOVATION

BATTERIE LIPO ET CHARGEUR INCLUS

Le Mini XRT est livré avec une batterie LiPo 2 cellules de 3500 mAh, offrant de puissantes accélérations, une excellente autonomie et des vitesses dépassant les 65 km/h. Le chargeur équilibreur USB-C 2 A inclus assure une recharge rapide et sécurisée, grâce à la technologie Traxxas iD, simple et fiable. En passant à une batterie 3s (réf. 2824X, vendue séparément), libérez tout le potentiel du Mini XRT avec une vitesse de pointe de plus de 90 km/h – sans changement de transmission !

CONCEPTION MODULAIRE

Le châssis du Mini XRT intègre de manière optimale des protections robustes, des carters renforcés, des supports d’amortisseurs triangulées et des pare-chocs renforcés. L’ensemble est conçu pour absorber les chocs et répartir l’énergie sans casse ni déformation excessive. Sa conception modulaire permet également un accès rapide aux composants essentiels, facilitant l’entretien et les réparations.

TRANSMISSION 4X4 À L’ÉCHELLE 1/10

La transmission 4×4 par cardans du Mini XRT est aussi robuste qu’efficace. Équipé de cardans et de différentiels issus des trucks 1/10 les plus résistants de Traxxas, le Mini XRT transmet toute la puissance brushless 3s aux quatre roues avec une motricité imparable. Le différentiel central absorbe les chocs et permet un réglage précis en fonction du terrain, pour des performances toujours maîtrisées.

SERVO EN MÉTAL TAILLE STANDARD

Le Mini XRT utilise le même servo haute performance 2075X à pignons métalliques que l’on trouve sur les trucks Traxxas 1/10. Le 2075X offre une précision numérique, une durabilité grâce à ses pignons métalliques, et un couple impressionnant de 9 kg.cm. Avec autant de puissance à disposition, le Mini XRT traverse sans effort les herbes épaisses, le sable et la boue, sans jamais faiblir.

NOUVEAUX PNEUS GRAVIX 3,7″

Les nouvelles versions 3,7″ des pneus Gravix révolutionnaires du XRT maximisent la puissance au sol, offrant des accélérations époustouflantes et des réflexes ultra-précis sur tous les terrains. Leur profil directionnel fonctionne plus silencieusement que les pneus tout-terrain classiques, avec une structure centrale épaisse pour limiter le gonflement à grande vitesse.

SYSTÈME RADIO TQi

Le système radio haute performance Traxxas TQi 2,4 GHz offre une portée supérieure, 30 modèles mémorisables et un contrôle précis, parfait pour une machine à haute vitesse. Ajoutez des capteurs et le module sans fil Traxxas Link (vendus séparément) pour envoyer des données de télémétrie en temps réel à votre smartphone via l’application gratuite Traxxas Link.

TRAXXAS STABILITY MANAGEMENT (TSM)

Avec toute cette puissance impressionnante à portée de main, même les meilleurs pilotes peuvent parfois avoir besoin d’un petit coup de pouce. Le Traxxas Stability Management (TSM) intervient pour vous aider à maîtriser la puissance brutale du Mini XRT en 3s, offrant une accélération et un contrôle optimaux. Le TSM vous permet d’ajuster le niveau d’assistance, de 0% à 100%, directement depuis votre émetteur.

PUISSANCE BRUSHLESS EXTRÊME ÉCHELLE 1/10

Le système brushless Velineon VXL-3s est le cœur des véhicules 1/10 les plus rapides et puissants de Traxxas. Pour la toute première fois, cette motorisation extrême de 11,1 volts est installée dans un châssis compact. Résultat : des accélérations fulgurantes, plus de 90 km/h en vitesse de pointe, et des roues qui se lèvent à n’importe quel régime !

ÉLECTRONIQUE ÉTANCHE

Pionnier et leader des solutions étanches, Traxxas a conçu le Mini XRT pour offrir la même liberté de conduite tous-terrains que son grand frère. Grâce à une conception étanche éprouvée, les terrains de jeu s’étendent à l’eau, à la neige et à la boue, pour un maximum de plaisir, quelles que soient les conditions météo !

FIXATION SANS CLIPS

La carrosserie innovante sans clips du Mini XRT est à la fois ultra solide et simple à utiliser. Il suffit de la poser sur le châssis et de la clipser pour une fixation sûre et rapide. Pour accéder à la batterie, il suffit d’appuyer sur les languettes situées sous les passages de roues et de soulever. Aucun autre système n’est aussi rapide ni aussi sécurisé !

KIT ÉCLAIRAGE LED TOUT-TERRAIN HAUTE PUISSANCE (OPTION)

Poussez les performances du Mini XRT encore plus loin avec le kit d’éclairage LED tout-terrain haute puissance (réf. 10785, vendu séparément). Ce kit comprend de nouveaux pare-chocs équipés de LED, ainsi qu’une nouvelle protection de toit avec LED blanches à l’avant et rouges à l’arrière. Le système d’alimentation régulé en 3 volts garantit un éclairage constant, sans scintillement, du début à la fin.

ROUES XRT AVEC PNEUS GRAVIX

Les pneus Gravix adoptent un design hybride de nouvelle génération, combinant une multitude d’arêtes mordantes et de lamelles pour une accroche exceptionnelle sur les surfaces compactes. Ils offrent une tenue de route précise, rapide et silencieuse. Les nouvelles jantes bicolores 2.6″ en gris graphite dégagent davantage d’espace pour les éléments de suspension tout en donnant au Mini XRT un look robuste et agressif.

AILERON ARRIÈRE FONCTIONNEL

L’aileron arrière fonctionnel réduit la traînée tout en générant l’appui nécessaire à la stabilité à haute vitesse. Il est directement fixé au châssis pour une robustesse maximale et une durabilité à toute épreuve.

WHEELIE BARRE

Une wheelie bar est indispensable pour maîtriser la puissance et la vitesse du Mini XRT. Renforcée pour plus de robustesse, elle protège la carrosserie et l’aileron lors des wheelings sur plusieurs dizaines de mètres… tout en faisant office de poignée de transport bien pratique !

BARRES DE RENFORT LATÉRALES (NERF BARS)

Solides et résistantes, les barres de renfort latérales protègent le châssis des chocs latéraux tout en assurant un meilleur maintien de la carrosserie. Un vrai plus pour la durabilité et la fiabilité du Mini XRT, même dans les conditions les plus extrêmes !

RENFORTS DE CARROSSERIE MOULÉS

Les fixations sans clips du Mini XRT sont astucieusement intégrées dans des renforts de carrosserie moulés qui allient esthétique et protection. Contrairement aux traditionnels plots et clips, ces renforts répartissent les forces d’impact sur une large surface, réduisant ainsi considérablement le risque d’arrachement.

PROTECTION ROBUSTE

Un pare-chocs avant robuste et absorbant les chocs protège efficacement le châssis en cas d’impact frontal. Sa conception à angle d’attaque élevé s’intègre parfaitement à la skidplate avant, permettant au Mini XRT de franchir les obstacles en toute facilité.

AMORTISSEURS ULTRA SHOCKS 1/10

Le Mini XRT est équipé des mêmes amortisseurs Ultra Shocks hydrauliques que ceux utilisés sur les Monster Trucks Traxxas à l’échelle 1/10, offrant un débattement de suspension impressionnant. Leur grande capacité d’huile et leur conception robuste absorbent sans faiblir les sauts les plus hauts et les terrains les plus exigeants. Faciles à ajuster, ils permettent un réglage précis grâce à une large gamme d’huiles, de ressorts et de pistons disponibles.

CHÂSSIS MODULAIRE

Le châssis haute technologie du Mini XRT adopte une conception modulaire avec des blocs avant et arrière qui se démontent facilement en retirant seulement quelques vis. En moins d’une minute, avec un tournevis électrique, vous accédez pleinement aux composants pour un entretien et des réglages rapides et simples.

SYSTÈME D’ENTRAÎNEMENT À ENGRENAGE FIXE

Le système d’entre-dents fixe élimine toute incertitude lors du réglage du jeu entre les pignons grâce à plusieurs positions préréglées. Il suffit d’insérer la vis du moteur dans la position correspondant au rapport souhaité pour obtenir à chaque fois un engrènement parfait. Ce positionnement fixe maintient également un jeu optimal, même après les chocs les plus violents.

MOTEUR VELINEON 3500

Le moteur Velineon 3500 Kv sans capteur offre des performances extrêmes avec un entretien quasi nul. Équipé d’aimants en néodyme ultra haute température, de roulements à grande vitesse et d’un rotor équilibré de précision à 4 pôles, il garantit un fonctionnement fluide et une longue durée de vie.

CONTRÔLEUR VXL-3s

Le contrôleur étanche Velineon VXL-3s regorge de technologies pour délivrer une puissance maximale. Il est équipé d’un large dissipateur thermique, d’un interrupteur intégré marche/arrêt et de trois profils de conduite programmables. La détection de tension basse à deux niveaux permet une compatibilité totale avec les batteries LiPo, y compris les puissantes 3s 11,1 volts.

COMPARTIMENT DE BATTERIE

Un compartiment de batterie profond protège la batterie des chocs à l’intérieur du châssis renforcé. Un bras pivotant maintien solidement la batterie en place, permettant des remplacements rapides et faciles.

ÉLECTRONIQUE ÉTANCHE

Votre expérience RC doit être synonyme de plaisir et d’aventure, sans être limitée par l’électronique. La technologie étanche brevetée de Traxxas vous offre la liberté de vivre vos aventures les plus folles, quelles que soient les conditions météo.

RÉCEPTEUR TQi AVEC SÉCURITÉ FAIL-SAFE

En cas de perte de signal due à une extinction accidentelle de la radiocommande ou à des batteries déchargées, le récepteur ramène automatiquement les gaz au point mort tout en maintenant la dernière position de direction commandée. Ce système de sécurité fail-safe est intégré d’origine et ne nécessite aucune activation manuelle.

DOUBLE RENVOIS AVEC SAUVE-SERVO

Le Mini XRT est équipé d’un servo de direction 2075X à pignons métal, au format standard, associé à un système de double renvois assurant une direction sans dérive lors des compressions de suspension, pour une précision optimale à haute vitesse. Ses composants surdimensionnés et ses connexions à double appui rendent le Mini XRT incroyablement robuste, tandis qu’un sauve-servo à came offre une protection supplémentaire contre les chocs.

BRAS DE SUSPENSION HD WIDEMAXX

Les bras de suspension WideMaxx élargissent la voie du Mini XRT de 20 mm pour offrir une meilleure stabilité et un comportement encore plus sain. Leur conception à double triangulation garantit une géométrie de suspension optimale sur toute la course des amortisseurs. Fabriqués dans le matériau composite le plus résistant de Traxxas, ces triangles “Heavy Duty” bénéficient de connexions à double appui pour une résistance maximale aux chocs, même par temps froid.

VISSERIE SIX PANS

La visserie à empreinte hexagonale assure un vissage plus fiable et sécurisé que les fixations classiques. Le revêtement noir à base d’oxyde offre non seulement une protection contre la rouille, mais également un aspect technique et moderne.

SKID PLATES CLIPSABLES

Tout ce qui vole doit bien atterrir un jour, c’est pourquoi le Mini XRT est équipé de plaques de protection robustes pour absorber les atterrissages difficiles et protéger le châssis. Ces plaques emboîtables s’ajustent parfaitement les unes aux autres pour former un dessous lisse et sans accrocs. Elles sont également rapides et faciles à remplacer au fur et à mesure de l’usure, vous permettant de rouler sans retenue.

COMPOSANTS DE SUSPENSION RENFORCÉS

Le Mini XRT dépasse largement sa catégorie grâce à des composants de suspension renforcés, conçus pour offrir une résistance et une durabilité maximales. Inspirés du Maxx, les fusées, les étrieres et les pivots de direction bénéficient d’une construction extrêmement robuste, de double fixation et de renforts supplémentaires là où c’est nécessaire.

ROULEMENTS ÉTANCHES

Le Mini XRT utilise de grands roulements étanches sur toute la transmission pour empêcher la saleté et les particules d’y pénétrer. Moins de temps d’arrêt pour le nettoyage et l’entretien des roulements signifie plus de temps de course — et plus de plaisir !

COURONNE MODULE 32

Le Mini XRT est conçu dès le départ pour encaisser la puissance du Velineon 3s grâce à ses imposants pignon moteur et couronne 32dp. Habituellement réservés à des véhicules 4×4 bien plus grands, ces pignons assurent une fiabilité totale, quelle que soit l’intensité de la puissance brushless déployée.

DIFFÉRENTIEL CENTRAL

Le différentiel central étanche du Mini XRT absorbe les chocs transmis à la transmission pour en améliorer la durabilité et permettre un réglage précis des performances. Rempli d’une huile silicone épaisse dès l’origine, il limite le délestage des roues avant pour une motricité toujours constante et un transfert de puissance optimal.

TRANSMISSION ULTRA-RENFORCÉE

Les arbres de transmission du Mini XRT sont 50 % plus grands que ceux d’un modèle standard à l’échelle 1/16, afin de supporter les démarrages musclés et la puissance du moteur brushless Velineon 3s. Les demi-arbres télescopiques surdimensionnés permettent aux bras de suspension WideMaxx de bouger librement sans point dur, assurant ainsi une transmission continue de la puissance jusqu’aux roues.

DIFFÉRENTIELS AU FORMAT 1/10

Les différentiels du Mini XRT sont presque deux fois plus grands que ceux d’un modèle classique à l’échelle 1/16, garantissant une solidité à toute épreuve. Leur conception étanche permet de régler le degré de blocage en modifiant la viscosité de l’huile contenue à l’intérieur.