SLAYER PRO 4X4 NITRO

629,00

Livraison gratuite à partir de 99€ avec Colissimo

 

EAN : REF : 59076-3 Catégories : , , Étiquette :

Le SLAYER PRO 4X4 thermique est un véhicule radiocommandé à l’échelle 1/10 livré quasiment prêt à rouler.
Ce modèle est décliné sous six coloris différents : bleu, Greg Adler, Mark Jenkins, Mike Jenkins, , rouge, Scott Douglas.
Il est livré complet avec son émetteur TQi 2,4GHz Wireless 2 voies et son récepteur micro TQi 2,4GHz TSM 5 voies. ]. L’émetteur livré avec ce véhicule permet d’y connecter le module Wireless Bluetooth pour accéder à l’application Traxxas Link sur votre Smartphone et ainsi configurer différents paramètres. De plus si vous installez des sondes (vendues séparément), vous pourrez obtenir des données de télémétrie.
D’autre part le récepteur embarque la technologie TSM qui vous aidera au pilotage en corrigeant votre trajectoire.
Sa motorisation est confiée au puissant moteur thermique 3.3.
Vous trouverez dans la boîte un chargeur 12V allume-cigare NiMH 2A et une batterie NiMH 7,2V 1800mAh. Il vous faudra également 4 piles LR6 (AA) pour faire fonctionner l’émetteur radio.
Il vous faudra acquérir séparément du carburant pour faire fonctionner le modèle : 603116 / 603125 / 603216 / 603225 / 603516 / 603525.

59076-3 – SLAYER PRO – 4X4 – 1/10 NITRO – WIRELESS – TSM
Voiture radiocommandée Traxxas
Voiture tout terrain thermique quatre roues motrices, livrée montée, prêts à rouler.

– NOUVEAU Système Traxxas de la gestion de la stabilité

Niveau de pilotage requis (4), (1 facile-10 expert)
Livré avec la radio à volant TQi 2.4GHz, Moteur 3.3, chargeur 2-amp DC 12V et démarreur électrique EZ-Start.
Nécessite 4 piles alcalines AA pour l’émetteur.

59076-3 SLAYER PRO 4X4
Un Short Course qui a une maxi taille pour de l’action maximale en course !
Plus gros, plus rapide, plus lourd. Doté d’une voie qui est supérieure de 10%, le Slayer Pro 4×4 est d’une part plus large et d’autre part il possède un empattement plus long, ce qui lui permet d’être radicalement plus stable, et tout particulièrement à vitesse élevée et en virage. Le monstrueux moteur TRX 3.3. délivre une telle puissance que le Slayer subi des coups de pieds aux fesses à chaque fois que vous mettez les gaz. Le système de suspension provient du Revo, il fonctionne à l’aide de basculeurs et d’amortisseurs GTR anodisés et traités. Ainsi la suspension travaille sur une longue course pour permettre au Slayer 4×4 d’avoir les mêmes aptitudes de tenue de route et de saut que les Pro Trucks à l’échelle un. Le Slayer Pro 4×4 possède une nouvelle décoration de carrosserie, des pneus sous licences officielles BFGoodrich ou Kumbo en fonction du modèle et des performances qui vont au-delà des 80km/h pour apporter du fun, du plaisir et de l’excitation comme seul Traxxas sait le faire.

+80KM/H

Système Traxxas de gestion de stabilité
Le Stampede 4×4 VXL voit ses compétences s’élargir dans la catégorie des buggys grâce au système TSM ! Le Traxxas Stability Management (système Traxxas de gestion de trajectoire) est un système de gestion de la stabilité (TSM) vous permettant de découvrir toute la puissance, la vitesse et les accélérations qui ont été implémentées dans le Stampede 4×4 VXL tout en facilitant son adhérence sur des surfaces glissantes comme la poussière, le béton lisse, la neige et même la glace. Sortez de la trajectoire et le TSM va détecter la direction du véhicule et réaliser des corrections de trajectoire pour conserver le véhicule en ligne droite lorsqu’il est en pleine accélération, tout en vous assurant son contrôle. Le TSM fonctionne également dans les virages en vous apportant des corrections intuitives pour maintenir votre trajectoire et vous permettre de marteler l’accélérateur lors de la sortie de virage. Le freinage se voit également considérablement amélioré en conservant le véhicule en ligne droite jusqu’à son arrêt complet. Le système TSM Traxxas vous apporte tous les avantages de la stabilisation électronique moderne sans empiéter sur votre plaisir de pilotage et sans introduire d’effets secondaires inattendus pouvant être rencontrés sur d’autres systèmes (diminution du rayon de braquage, manquement du système d’aide au freinage, sentiment de piloter déconnecté, etc.). Les ingénieurs de chez Traxxas ont développé des algorithmes de calculs qui s’exécutent à haute vitesse à travers des composants électroniques de précision. Ainsi le système fonctionne de façon totalement transparente, en arrière-plan, sans jamais limiter vos agissements sur le manche des gaz. Le TSM peut être affiné (ou éteint) en fonction du revêtement de la piste en ajustant simplement le potentiomètre présent sur l’émetteur TQi ou en réglant le curseur dans l’application “Traxxas Link”. Le résultat se fera sentir immédiatement : vous piloterez plus vite, avec plus de facilité et avec plus de plaisir. En fait vous pourrez même réaliser combien le système TSM aide votre pilotage en le désactivant et en testant vos compétences de conduite sans le système !

DOUBLE SERVOS DE DIRECTION ETANCHES
Les servos digitaux de direction (référence : 2075) utilisent un joint pour sceller leur boîtier et ainsi permettre leur étanchéité en conditions humides. Ces servos ont un couple extrêmement élevé et procurent du muscle afin de faire tourner les pneus géants “Talon” de 3,8′ avec une précision et une vitesse incroyables.

PNEUS DE LICENCES BFGOODRICH® ET KUMHO®
Une apparence réaliste, des performances réalistes. Le Slash 4×4 “Ultimate Edition” est doté des pneus issus de vraies licences, ce qui lui confère une excellente adhérence sur la poussière et la glisse nécessaire sur le pavé. La version du Slash 4×4 Scott Douglas inclut les pneus Khumo® “Road Venture” tandis que les autres versions sont dotées des pneus BFGoodrich® “Mud-Terrain”.

Le système radio livré prêt-à-rouler le plus avancé au monde
Ce véhicule prêt-à-rouler est doté d’un équipement radio très élaboré, le plus avancé au monde. Le tout nouvel émetteur Traxxas TQi est livré avec de larges possibilités de réglages et fournit tous les avantages liés à la technologie du 2,4GHz. Terminés les quartz et les fréquences à sélectionner. Cette technologie permet également la reconnaissance automatique du modèle en chargeant directement les réglages qui lui sont propres. Mettez simplement sous tension l’émetteur et votre véhicule et roulez : vous n’aurez pas besoin de sélectionner le modèle et de faire ainsi appel à la mémoire de l’émetteur. Le nouvel émetteur TQi 2,4GHz est totalement configurable : les fins de course de la direction et des gaz peuvent être réglées avec précision et le potentiomètre multi-fonctions peut être programmé pour ajuster la sensibilité de la direction (Expo), la sensibilité des gaz (Expo), le pourcentage de la direction (Double débattements / Dual Rate), le pourcentage du freinage (Double débattements / Dual Rate), ou le trim des gaz. Le boîtier de la TQi possède un design ergonomique pour fournir au quotidien un confort de pilotage et l’antenne intégrée contribue à harmoniser l’ensemble en conférant une apparence moderne.

Compatible avec le module sans fil “Traxxas Link”
La plus importante des nouvelles fonctions de la TQi est déjà dans votre poche. En effet l’émetteur TQi peut être équipé du module sans fil “Traxxas Link” (référence : 6511, vendu séparément) qui permet à votre Android, iPad, iPhone ou iPod Touch (vendus séparément) de se transformer en un puissant outil de réglages pour votre modèle Traxxas. L’écran couleur combiné à l’application gratuite “Traxxas Link” vous fourniront une interface utilisateur intuitive, aux graphismes haute définition et colorés afin de démystifier l’optimisation de votre système radio et ainsi d’atteindre le contrôle ultime de votre véhicule. Le système “Traxxas Link” vous ouvrira également les portes de la télémétrie grâce aux sondes optionnelles à ajouter sur votre modèle. L’application “Traxxas Link” est disponible sur le Google Play et l’App Store.

AMORTISSEURS A DESIGN AVANCE
– Conception qui permet de maintenir la viscosité et la température de l’huile.
– Les joins en silicone permettent d’obtenir moins de frictions que des joins ordinaires.
– Les corps d’amortisseurs sont en aluminium anodisé recouvert de Téflon.
– Ils sont livrés avec des cales de précontraintes des ressorts.

Caractéristiques :
– Boîte de vitesse automatique à deux rapports
– Boîtier de réception compact
– Filtre à air double mousses
– Livré en version prêt-à-rouler avec carrosserie ProGraphix peinte et décorée
– Moteur de course TRX 3.3 doté du système EZ-Start
– Réservoir de grande capacité 150cc
– Résonateur poli à double chambres
– Transmission robuste montée sur roulements à billes flasqués.
– Démarreur électrique EZ-Start
– Servo de direction high-torque
– Amortisseurs GTR en aluminium
– Châssis Semi-Monocoque 3D anodisé
– Transmission auto. 2-vitesses
– Cardans renforcés
– Roulements à billes étanches
– Suspension à grand débattement, type “Pivot-Ball”
– Presque 7 cm de garde au sol
– Pneus, Jantes ‘Short-Course Racing’

Installation du module bluetooth 6511 en option.
Possibilité d’installer la télémétrie réf. : 6551, 6550, 6511, 6526, 6520, 6521, 6522, 6556, 6536
Batterie en option : 2919, 3036
Carburant conseillé : Meta GP 16% 1 litre 603116 / 2 lts 603216 / 5 lts 603516
Correcteur de trajectoire TSM installé sur cette voiture.
Il n’est pas possible de monter le système audio OBA sur cette voiture.

Constructeur

TRAXXAS

Propulsion

Thermique

Echelle

1/10

Motorisation

Thermique 3,3cc

Transmission

4×4

Niveau requis

Intermédiaire

Type de kit

Kit monté prêt à rouler

Vitesse

80 Km/h

Fonction

TSM correcteur de trajectoire

Module Bluetooth

Compatible

Télémétrie

Compatible

Batterie

NI-MH 7,2V 1800 mAh iD réf 2919

Chargeur

12V Inclus

Dimensions (L x l x h)

598 x 322 x 200 mm

Poids

3530 g

Radiocommande

Radio à volant TQi 2.4GHz Link

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