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FOCUS SUR LES ROUES MONOBLOCS METHOD 105 ET CANYON RT
OBTENEZ DES JANTES BEADLOCK AVEC LA COMMODITÉ DES PNEUS MONTÉS/COLLÉS
Les véhicules crawlers Traxxas de la série TRX sont supportés par un catalogue sans cesse croissant d’accessoires et d’options pour personnaliser, et améliorer votre 4X4 préféré. Les derniers ajouts à la gamme se situent dans la catégorie jantes et des pneus. En effet Traxxas propose deux nouveaux combos pour booster le style de votre châssis avec un nouvel ensemble de jantes et pneus de réplique Method 105 monté en usine, ainsi que des roues 2,2 pouces montés sur des pneus Canyon RT. Jetons un coup d’œil en détail.
ROUES METHOD 105 BLACK-CHROME AVEC PNEUS CANYON TRAIL
Si vous souhaitez donner à votre TRX-4 le style robuste des beadlocks Method 105 mais que vous préférez la commodité et le coût inférieur des pneus montés/collés, le nouveau combo jantes/pneus (8182) est pour vous. La roue Method 105 1.9′ est maintenant disponible dans un design monobloc avec des anneaux bleus et des centres chromés noirs qui sont fantastiques, que vous les assortissiez ou que vous les contrastiez avec la peinture de votre carrosserie. Les roues sont chaussées de pneus Canyon Trail éprouvés, soutenus par des inserts en mousse pour une traction tout-terrain imbattable, et montées à l’aide de colle de qualité supérieure pour tenir fermement, quelle que soit la difficulté des obstacles. Il suffit de les fixer et de prendre la piste !
L’anneau de verrouillage (beadlock) simulé bleu cache les éraflures, et présente le détail des boulons hexagonaux encastrés.
PNEUS CANYON RT 2.2 ET ROUES BEADLOCK DE 2,2 POUCES METHOD 105
Traxxas propose des pneus Canyon Trail et des roues Beadlock Method 105 de 2,2 pouces à utiliser avec les trucks TRX-4 équipés d’un kit de réhausse de la garde au sol (comme notre version Maximum Mud Bronco), mais il existe un autre moyen : vous pouvez utiliser les roues Method de plus grand diamètre pour équiper votre TRX-4, sans kit de réhausse. Les pneus Canyon RT développés pour le TRX-6 Mercedes-Benz G 63 AMG 6X6 ont le même diamètre extérieur que le Canyon Trail de 1,9′, mais sont dimensionnés pour s’adapter aux roues de 2,2′. Les pneus Canyon RT s’adaptent parfaitement aux jantes Method 105 2.2′ Beadlock (disponibles en chrome noir et gris anthracite) et donnera à votre truck un look personnalisé avec de grandes jantes ainsi qu’une position plus large. Voici tout ce que vous devez savoir sur l’installation de ce combo.
Voici la roue de la méthode 105 de 1,9′ (à gauche) par rapport à la version de 2,2′.
En plus du diamètre plus grand, la roue de 2,2 pouces est 7 mm plus large.
des vis en acier inoxydable argentées
sont disponibles en option.
Le diamètre du pneu est identique (+/- un millimètre) entre les modèles Canyon Trail (à gauche) et RT, mais la plus grande jante de 2,2 pouces crée un look plus musclé.
De grosses roues, une grande différence !
