Afin d’alimenter votre véhicule en électrons, vous pourrez opter pour l’un de ces packs accus/chargeur : 2970G-3S / 2990G / 2992G / 2983G
Ou bien d’autres chargeurs compatibles avec ce modèle : 2985 / 2970GX / 2971GX
Il vous faudra également 4 piles LR6 (AA) pour faire fonctionner l’émetteur radio : 2914
Vous pourrez acquérir séparément d’autres batteries : 2820X / 2823X / 2827X / 2832X / 2842X / 2843X / 2849X / 2869X / 2872X / 2922X / 2923X / 2940X / 2950X / 2952X / 2960X
ÉQUIPÉ POUR L’AVENTURE
Même les sentiers les plus difficiles ne poseront aucune résistance au TRX-4 Sport High Trail Edition. Un kit à bras longs installé en usine amplifie les capacités tout-terrain du TRX-4 Sport déjà très performantes en rehaussant sa garde au sol. Les pare-chocs à angle élevé et les essieux entièrement verrouillés offrent une polyvalence de franchissement presque imparable, le tout accompagné d’un look fracassant grâce au rack d’expédition et aux finitions maquettes High Trail.
PERFORMANCES AMÉLIORÉES
Le TRX-4 Sport High Trail Édition vous permet de franchir les obstacles avec un kit de rehausse installé en usine pour une garde au sol de plus de 25mm que le TRX-4 standard. Les pneus Canyon Trail surdimensionnés roulent sur des jantes noires à 5 rayons de 2,2″ pour apprivoiser les sentiers les plus techniques avec une traction tout-terrain extrême.
INSTALLATION DE LA CARROSSERIE SANS CLIPS
Nouveauté du TRX-4 Sport, la carrosserie sans clip de l’édition High Trail combine des lignes fluides et une commodité de verrouillage sécurisée. Les loquets cachés du TRX-4 Sport sont maintenus fermement quelque soit le sentier mais se libèrent en quelques secondes pour accéder au châssis.
ACCESSOIRES MAQUETTES
Le TRX-4 High Trail Édition est entièrement équipé pour l’aventure avec un rack d’expédition solide et des accessoires moulés. Une réplique de snorkel, des rétroviseurs latéraux, des planches de traction, un extincteur, un cric et des jerricans de carburant fournissent des détails maquettes avancés. Les passages de roues internes sont également reproduits pour une apparence réaliste.
INNOVATION
KIT DE RÉHAUSSE DE LA GARDE AU SOL INSTALLÉ EN USINE
DÉTAILS DE CARROSSERIE MOULÉS
INSTALLATION DE LA CARROSSERIE SANS CLIPS
JANTES ET PNEUS SURDIMENTIONNÉS DE 2,2 POUCES
Les pneus agressifs Canyon Trail à composé S1 sont doté de larges crampons pour une meilleure adhérence avec des inserts en mousse à 2 niveaux pour des performances réalistes sur le terrain. Les pneus sont montés et pré-collés sur de grandes jantes 5 branches 2,2 pouces ajourées avec des détails de verrouillage.
ANGLES D’APPROCHE EXTRÊMES
LE POUVOIR DES PORTIQUES
Les essieux portiques du TRX-4 Sport fonctionnent en tandem avec le kit de rehausse pour soulever le véhicule pour une garde au sol centrale énorme. Avec plus de 25mm de dégagement sous le pont central, le Ford F-150 grimpe sur des obstacles qui accrocheraient d’autres camions. La réduction de vitesse interne des essieux portiques élimine pratiquement la torsion de couple, gardant le TRX-4 droit et sur la bonne voie.
CADRE EN ACIER ÉTENDU
Le cadre en échelle en acier allongé du TRX-4 Sport High Trail Édition s’étend d’un pare-chocs à l’autre avec des traverses moulées pour créer une colonne vertébrale extrêmement rigide. Vous sentirez la stabilité supplémentaire de son empattement allongé dans les montées abruptes ou lors de la navigation sur un terrain technique.
SYSTÈME D’ALIMENTATION 3s
Compatibilité LiPo 3s pour un fonctionnement efficace et puissant. Le moteur Titan 21T fournit le couple nécessaire pour transporter de lourdes charges et gravir des pentes abruptes. Ce système efficace offre une autonomie exceptionnelle avec une batterie Traxxas LiPo 3s 5000mAh.
SYSTÈME RADIO TQ
ÉLECTRONIQUE ÉTANCHE
Le TRX-4 Sport High Trail Édition affronte la boue, la neige et les ruisseaux grâce à son électronique étanche. Le variateur de vitesse et les servos sont étanches, et le récepteur est entièrement protégé par une enceinte étanche. Comme tous les modèles TRX-4, le Sport offre une aventure toutes saisons et par tous temps.
ÉCLAIRAGE LED DISPONIBLE EN OPTION
Faites passer le réalisme de votre TRX-4 Sport au niveau supérieur le kit complet LED Pro Scale 8035X. Le système avancé Pro Scale contrôle l’éclairage des phares, des feux de stop et de recul, des clignotants, plusieurs modes de conduites et bien plus encore.
CARROSSERIE TRÈS DÉTAILLÉE
KIT DE LEVAGE À BRAS LONGS INSTALLÉS EN USINE
Le kit Traxxas de rehausse de la garde au sol comprend des amortisseurs en aluminium GTS, des biellettes, des chapes, des arbres de transmissions et des câbles T-Lock plus longs, ainsi qu’un nouveau support de servo. Le kit de rehausse fonctionne comme un système cohérent non seulement pour surélever le véhicule, mais aussi pour maintenir la géométrie de suspension bien réglée.
COMMODITÉ SANS CLIPS
Les supports de carrosserie sans clip du TRX-4 Sport sont robustes et s’intègrent dans les ailes internes pour former une poignée en forme d’étau. Lorsqu’il est temps de libérer la carrosserie, il suffit d’atteindre et de tirer les languettes sous les garde-boues. C’est très facile.
LONGERONS DE CHÂSSIS SOLIDES
Un cadre en échelle en acier épais de 1,5mm avec des traverses moulées offre une rigidité exceptionnelle pour résister même aux pires articulations de torsion du châssis. Cette colonne vertébrale extrêmement rigide permet à la suspension de faire le travail pour lequel elle a été conçue. Vous sentirez la différence sur les sentiers où l’élimination de la flexion du châssis permet un placement précis des roues lors de la navigation sur un terrain technique.
ARBRES DE TRANSMISSION CENTRAUX SURÉLEVÉS ET BIELLETTES DE SUSPENSION
La conception de l’essieu portique du TRX-4 élève les arbres de transmission pour améliorer la géométrie de l’essieu et réduire les angles de l’arbre de transmission. Des arbres de transmission et des biellettes de suspension plus hauts permettent de passer au-dessus des obstacles. Cela évite un centrage élevé de votre véhicule et réduit l’usure globale suite aux frottements.
GARDE-BOUES INTERNES ET PLANCHERS MOULÉS
Les solides garde-boues internes s’installent directement sur le cadre et les supports d’amortisseurs pour donner un aspect et une sensation substantiels au TRX-4 Sport High Trail Édition. Les planchers moulés s’intègrent dans les passages de roues pour empêcher les pierres, la boue et les brindilles de pénétrer dans le châssis.
MOTEUR TITAN 21T 550
Le couple domine la piste ! L’énorme moteur Titan 21T du TRX-4 délivre un couple énorme pour vous aider à surmonter tout ce qui vous gêne. Un ventilateur de refroidissement intégré maintient les températures basses lors de longues sessions.
PNEUS CANYON TRAIL 2.2’
Le TRX-4 Sport High Trail Édition roule sur des pneus Canyon Trail surdimensionnés, ce qui lui octroie une garde au sol supplémentaire et des performances d’exploration. Le composé ultra-doux du caoutchouc S1 et le motif agressif des crampons offrent une adhérence inégalée et une sérieuse aptitude au franchissement.
AMORTISSEURS GTS LONGS DE 110MM
Les amortisseurs à ressorts hélicoïdaux GTS extra-longs de 110mm de la High Trail Édition sont remplis d’huile pour amortir au mieux les sentiers les plus accidentés. Ces amortisseurs en aluminium anodisé argent fournissent un amortissement en douceur et sont dotés de corps filetés pour faciliter le réglage de la hauteur de caisse. De plus ils offrent un aspect des plus réalistes.
TORSION DE COUPLE ÉLIMINÉE
Sur les plateformes classiques avec la réduction de vitesse limitée dans les différentiels, le couple moteur se répartit au cadre au point de le tordre lors de franchissement sur les rochers. La conception de l’essieu portique du TRX-4 réduit le rapport de transmission au niveau des roues, éliminant pratiquement la torsion de couple à travers le châssis.
ESSIEUX VERROUILLÉS
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ARTICLES NON INCLUS RECOMMANDÉS :
BATTERIES LIPO COMPATIBLES :
1 x 2820X – LIPO 7,4V 2200MAH 2S 25C – iD
1 x 2823X – LIPO 11,1V 1400MAH 3S 25C – iD
1 x 2842X – LIPO 7,4V 5000MAH 2S 25C – iD – COURT
1 x 2843X – LIPO 7,4V 5800MAH 2S 25C – iD
1 x 2849X – LIPO 11,1V 4000MAH 3S 25C – iD
1 x 2869X – LIPO 7,4V 7600MAH 2S 25C – iD
1 x 2872X – LIPO 11,1V 5000MAH 3S 25C – iD
1 x 2922X – ACCUS NI-MH 7,2V 3000 MAH – iD
1 x 2923X – ACCUS NI-MH 8,4V 3000 MAH EN LONG – iD
1 x 2940X – ACCUS NI-MH 8,4V 3300 MAH EN LONG – iD
1 x 2950X – ACCUS NI-MH 8,4V 4200 MAH EN LONG – iD
1 x 2960X – ACCUS NI-MH 8,4V 5000 MAH EN LONG – iD
ENSEMBLES BATTERIE + CHARGEUR COMPATIBLES :
1 x 2983G – PACK CHARGEUR 2969G + 1 x NI-MH 8,4V 3000MAH 2923X LONG PRISE TRAXXAS
1 x 2992G – PACK CHARGEUR 2970GX + 1 x LIPO 2S 5800MAH 2843X PRISE TRAXXAS
1 x 2990G – PACK CHARGEUR 2972GX + 1 x LIPO 3S 5000MAH 2872X PRISE TRAXXAS
CHARGEURS COMPATIBLES : 2970GX / 2971GX / 2972GX / 2973G / 2981G
Retrouvez ici tous les éclairages LED Traxxas compatibles avec votre modèle.
| Constructeur | TRAXXAS |
|---|---|
| PROPULSION | Electrique |
| ECHELLE | 1/10 |
| MOTORISATION | Moteur standard |
| TRANSMISSION | 4×4 |
| NIVEAU REQUIS | Débutant |
| TYPE DE KIT | Kit monté prêt à rouler |
| VITESSE | 20 Km/h |
| MODULE BLUETOOTH | Non compatible |
| TÉLÉMÉTRIE | Non compatible |
| BATTERIE | Non incluse (2960X ou 2820X) |
| CHARGEUR | Non inclus (2994G ou 2971GX) |
| DIMENSIONS (L X L X H) | 564 x 270 x 275 mm |
| POIDS | 3200 g |
| RADIOCOMMANDE | Radio à volant TQ 2.4GHz |
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